Впервые с нынешнего обострения ближневосточного конфликта судно прошло через пролив, транслируя данные утилизированного газовоза, который сейчас разбирают на металл в Индии.
Неизвестное судно использовало идентификационные данные списанного и разобранного на металл газовоза Jamal, чтобы пройти через Ормузский пролив. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные систем отслеживания судоходства.
По информации агентства, настоящий танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) Jamal с октября 2025 года находится на сломе в Индии — это подтверждается отчетами портовых агентов и данными участников рынка.
Однако на прошлой неделе в акватории Оманского залива появилось судно, которое начало транслировать его уникальный идентификатор (MMSI), фактически выдавая себя за уже не существующее судно.
Хронология таинственного рейса
13 марта сигнал был зафиксирован впервые. Судно указало пунктом назначения порт Сохар в Омане. Затем транспондер был отключен — в мореходстве это классический прием, позволяющий судну «уйти в тень» и скрыть свои реальные координаты и маршрут.
20 марта судно неожиданно появилось уже в Персидском заливе, неподалеку от эмирата Шарджа (ОАЭ). На этот раз корабль шел без указания конкретного пункта назначения.
Последний сигнал был зафиксирован в пятницу вечером — в точке у юго-восточного побережья Ирана. Это первый известный случай использования тактики «корабля-зомби» для прохода через Ормузский пролив с начала эскалации конфликта на Ближнем Востоке 28 февраля.
Bloomberg отмечает, что установить истинное название судна и даже его тип (является ли оно газовозом или другим видом судна) пока не удалось.
Что такое «корабли-зомби»
Термин «корабль-зомби» (или «судно-призрак») используют для обозначения судов, которые незаконно присваивают себе идентификационные данные реально существующих или уже списанных кораблей. Эта тактика применяется, чтобы скрыть истинное происхождение груза и либо обойти существующие ограничения.
Однако использование подобной схемы для прохода через Ормузский пролив, где сейчас сохраняется крайне напряженная обстановка, зафиксировано впервые. Еще более необычно то, что в роли «зомби» выступило судно, выдающее себя за СПГ-танкер. Такие газовозы — узкоспециализированный и дорогостоящий вид транспорта, число которых в мире ограничено, что делает их маскировку особенно сложной.
Ситуация в Ормузском проливе
С начала военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти и значительная часть сжиженного природного газа, остается зоной высокого риска, в течение трех недель судоходство в проливе остается ограниченным.
Об авторе
